Videoconferentie met deskundigen over MH17 (met woordelijk verslag)
Op donderdag 28 januari 2016 organiseerde de Tweede Kamer een rondetafelgesprek en een videoconferentie over het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid 'MH17 crash'. Tijdens deze videoconferentie kwamen verschillende internationale deskundigen op het gebied van de burgerluchtvaart aan het woord.
Conceptverslagen
De voertaal tijdens het gesprek en de videoconferentie was Engels. Hiervan zijn de volgende conceptverslagen beschikbaar:
- Verslag van het gesprek met Patrick Ky, Executive Director European Aviation Safety Agency (EASA)
Het geautoriseerde verslag zal binnen enkele weken gepubliceerd worden via de agenda van dit gesprek. - Verslag van de videoconferenties (zie hieronder het programma met de gehoorde experts)
Het geautoriseerde verslag van de videoconferenties zal binnen enkele weken gepubliceerd worden via via de agenda van dit gesprek.
Follow-up note van de International Air Transport Association (IATA)
Tijdens de videoconferentie zegde the International Air Transport Association (IATA) de volgende informatie toe (alle documenten zijn in het Engels):
1. The weaponry control proposal:
a. Statement mentioning the weaponry control proposal that was issued jointly by the aviation industry associations before the first “summit” of the associations was held with ICAO;
b. A joint statement issued by the industry associations together with ICAO at the conclusion of the summit, noting that the industry continued to urge appropriate changes to international law for this purpose;
c. A letter from the Secretary General of ICAO to the Secretary General of the United Nations noting the industry’s recommendation. ICAO informed IATA in January 2015 that the recommendation was referred by the UN Secretary General to the UN High Representative for Disarmament Affairs. IATA has received no further information from any UN agency.
2. The official IATA response submitted to the Dutch Safety Board on 13 January 2016
Nagekomen antwoorden Eurocontrol
- Toegezegde antwoorden op vragen uit de commissie van Joe Sultana, Director Network Manager van Eurocontrol.
Programma
De deskundingen werken bij de organisaties Eurocontrol, IATA en ICAO.
- EUROCONTROL is een internationale organisatie die de centrale coördinatie voert over de luchtverkeersleiding in Europa.
- De International Air Transport Association (IATA), gevestigd in Montreal, is een samenwerkingsorgaan tussen ongeveer 250 luchtvaartmaatschappijen.
- De International Civil Aviation Organization (ICAO) (in het Nederlands: Internationale Burgerluchtvaartorganisatie) is een gespecialiseerde organisatie van de Verenigde Naties die als doel heeft de principes en standaarden voor de internationale luchtvaart op te stellen ter verbetering van het luchtverkeer.
Programma videoconferentie
- 18.00-19.00 uur: David McMillan, (former) Chairman Task Force on Risks to Civil Aviation arising from Conflict Zones (TF RCZ), International Civil Aviation Organization (ICAO)
- 19.00-20.00 uur: mr. Joe Sultana, Director Network Manager, Eurocontrol
- 20.00-21.00 uur: International Air Transport Association (IATA):
- Nick Careen, Senior Vice President, Airport, Passenger, Cargo and Security Division (APCS), IATA
- Gilberto Lopez Meyer, Senior Vice President, Safety, Operations and Infrastructure, IATA
supported by:
- Carolina Ramirez Taborda, Global Director, Security and Facilitation, IATA
- Jeff Shane, General Counsel, IATA
- Mike Comber, Director, Member and External Relations with ICAO, IATA
- Russell Vieco, Head, Aviation Security, IATA
Omdat de videoconferentieruimte geen publieke tribune heeft, was het niet mogelijk om de gesprekken bij te wonen in het gebouw van de Tweede Kamer.
MH17
Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17 van Malaysia Airlines op weg van Amsterdam naar Kuala Lumpur neergehaald. Het toestel stortte neer in Oost-Oekraïne. Alle 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen daarbij om het leven. De Onderzoeksraad voor Veiligheid publiceerde op 13 oktober 2015 haar eindrapport over de ramp met de MH17. Het kabinet stuurde op 8 december 2015 zijn beleidsreactie naar de Tweede Kamer.
Op vrijdag 22 januari hield de Tweede Kamer een rondetafelgesprek over de MH17, met voornamelijk Nederlandse deskundigen.