Zoekresultaten (521)
U zoekt op ‘kijfhoek’
Internetbijlage bij de Miljoenennota 2012
Internetbijlage bij de Miljoenennota 2012. Daarnaast wordt een deel van het aanlegbudget vrijgemaakt voor beheer en instandhouding spoor, met name voor de projecten Brandweerkorps Kijfhoek, evaluatie MER Betuweroute en A15 Zettingen (onderdeel van de Betuweroute)...
2011D44969
De stand van zaken bij de trans-Europese Transport Netwerken (TEN-T) in het algemeen en antwoorden op specifieke vragen over Nederlandse projecten
op het traject bij Zevenaar en bij het rangeerterrein Kijfhoek. ERTMS Betuweroute: betreft de ’trackside’ implementatie van ERTMS op het traject bij Zevenaar en het rangeerterrein Kijfhoek. ERTMS Mitsui locs: betreft financiële bijdrage voor...
2008D00765
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. Meteren – Boxtel
s-Hertogenbosch, de Rijksweg A15 en de Betuweroute door. – V2 Gelijkvloers, waarbij de beide sporen van de Zuidwestboog gelijkvloers uittakken van de Betuweroute. De Betuweroute wordt voorzien van een middenspoor voor treinen vanuit ’s-Hertogenbosch naar Kijfhoek...
2014D22387
Eindevaluatie Leren van de Betuweroute
Betuweroute bestaat uit het realiseren van een goederenspoorlijn van de Maasvlakte tot de Duitse grens bij Zevenaar, inclusief aansluitingen op het bestaande net bij Barendrecht, Kijfhoek, emplacement op de Maasvlakte, de aanpassing van het rangeerterrein...
2010D16342
Lijst van vragen over tarifering gebruiksvergoeding spoor vanaf 2023 (Kamerstuk 29984-941)
gezondheid van het spoorgoederenvervoer in Nederland betrokken bij deze beleidskeuze? In hoeverre is er sprake van gelijkgerichtheid van beleid? 43 Waarop is de beleidskeuze gebaseerd om de gebruiksvergoeding voor het opstellen van materieel, ICT en de...
2021D35730
24e voortgangsrapportage Betuweroute
de periode van 1 januari 2008 t/m 30 juni 2008. In deze aanbiedingsbrief stel ik u op de hoogte van de recente stand van zaken. Samenvatting Het gebruik van de Betuweroute groeit gestaag. Keyrail verwacht dat...
2008D07745
Achtste voortgangsrapportage ERTMS over de periode 1 juli 2017 - 31 december 2017
Achtste voortgangsrapportage ERTMS over de periode 1 juli 2017 - 31 december 2017. van Rotterdam, via Roosendaal, naar Lyon/Basel Nederland Rotterdam Maasvlakte - Kijfhoek Gereed Nederland Kijfhoek – Roosendaal – Belgische grens 2024 België Nederlandse grens...
2018D30622
herziene convocatie algemeen overleg Spoorveiligheid/ERTMS d.d. 20 juni
veiligheid emplacement Kijfhoek Zaak: Brief regering - staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, S. van Veldhoven-van der Meer – 12 juni 2019 Ontwikkelingen veiligheid emplacement Kijfhoek - 29893-240 Agendapunt: Achtergronddocumenten programma ERTMS Zaak: Brief regering - staatssecretaris...
2018D59800
Nota van antwoord naar aanleiding van zienswijzen op de ontwerp-structuurvisie Buisleidingen
Nota van antwoord naar aanleiding van zienswijzen op de ontwerp-structuurvisie Buisleidingen. Een buisleiding zou een onacceptabele verhoging betekenen van het al bestaande risiconiveau (door onder meer rangeerterrein Kijfhoek). Zwijndrecht verzoekt om een alternatieve leidingenstrook te...
2012D40157
Verslag houdende een lijst van vragen en antwoorden inzake de vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2012
38 Kunt u aangeven waarom er voor de systeemwijziging naar ERTMS voor level 1 gekozen wordt bij zowel Zevenaar als Kijfhoek, terwijl ERTMS level 1 niet of nauwelijks toegevoegde waarde heeft ten opzichte van het...
2011D53501
Achtergrondrapportage NMCA Spoor 2030 – 2040
Kijfhoek – Duitsland (door NEMO via Bad Bentheim gerouteerd), via de Betuweroute (A15-tracé). een specifieke relatie Zeeuws Vlaanderen Duitsland die in alle gevallen via Kijfhoek en de Betuweroute (A15-tracé) ‘gedwongen’ is (conform de sinds...
2017D11853
Voortgangsrapportage inzake het externe veiligheidsbeleid
toenmalige ministerie VROM, V&W en de Provincie Zuid-Holland in samenwerking met ProRail en de gemeente Zwijndrecht) de aankoop van de discotheek/partycentrum de Blue Lagoon gerealiseerd. Door het wegnemen van dit veiligheidsknelpunt is de mogelijkheid gecreëerd dat...
2011D38150
ProRail jaarrapportage 2016
ProRail jaarrapportage 2016. 76,7%) lager dan bodem- en streefwaarde (80,0% resp. 80,5%). • Belangrijkste oorzaken hiervoor zijn: ? Het te krappe geplande pad in de dienstregeling van Venlo naar Kijfhoek door het, op verzoek van vervoerders...
2017D10285
herziene convocatie algemeen overleg Spoor d.d. 4 april
S. van Veldhoven-van der Meer – 6 februari 2019 Toekomstbeeld openbaar vervoer - 23645-685 Agendapunt: Incidentenonderzoeken Kijfhoek 15 juni en 15 juli 2018 Zaak: Brief regering - staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, S. van Veldhoven-van der...
2019D08376
Nota Reikwijdte en Detailniveau
18 Hieronder zijn de Europese resultaatsverplichtingen voor ERTMS en het uiterste jaartal van invoering van ERTMS weergegeven. Europese resultaatverplichtingen voor ERTMS Spoorlijn Bron EU verplichting Verplichte realisatie per Rotterdam- Betuweroute - Zevenaar EDP 2015, nog te...
2013D48787